憑借著在雙變領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，驅(qū)動(dòng)橋系列全面運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與方法，可與國(guó)內(nèi)大部分裝載機(jī)、壓路機(jī)等主機(jī)匹配。
驅(qū)動(dòng)橋簡(jiǎn)介
憑借著在雙變領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，驅(qū)動(dòng)橋系列全面運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與方法，可與國(guó)內(nèi)大部分裝載機(jī)、壓路機(jī)等主機(jī)匹配。
驅(qū)動(dòng)橋參數(shù)
| 驅(qū)動(dòng)橋名稱 | 匹配主機(jī)型號(hào) | 性能參數(shù) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 總傳動(dòng)比 | 主減速比 | 輪邊速比 | 最大輸入扭矩（N.m） | 橋荷（Kg） | 制動(dòng)力矩（N.m） | 制動(dòng)油壓（MPa） | |||||
| 1.5噸驅(qū)動(dòng)橋 | ZL15裝載機(jī) | 22.75 | 5.833 | 3.9 | 785 | 7500 | 4300 | 9.8 | |||
| 1.5噸驅(qū)動(dòng)橋 | ZL15裝載機(jī) | 25.667 | 5.833 | 4.4 | 785 | 7500 | 4300 | 9.8 | |||
| 3噸驅(qū)動(dòng)橋 | ZL30裝載機(jī) | 20.521 | 5.286 | 3.882 | 2300 | 19000 | 11000 | 10 | |||
| 3噸驅(qū)動(dòng)橋 | ZL30裝載機(jī) | 20.26 | 4.222 | 4.8 | 2300 | 18500 | 9660 | 9.8 | |||
| 5噸驅(qū)動(dòng)橋 | ZL50裝載機(jī) | 22.853 | 4.625 | 4.94 | 5100 | 27000 | 13050 | 11 | |||
| 5噸濕式驅(qū)動(dòng)橋 | ZL50裝載機(jī) | 22.85 | 4.625 | 4.94 | 5100 | 27000 | 13050 | 11 | |||
| 20噸驅(qū)動(dòng)橋 | SR20壓路機(jī) | 37 | 6.167 | 6 | 2500 | 2300 | 10000 | 10 | |||
| 驅(qū)動(dòng)橋名稱 | 匹配主機(jī)型號(hào) | 性能參數(shù) | |||||||||
| 總傳動(dòng)比 | 最大輸出扭矩KN.m | 動(dòng)態(tài)負(fù)載能力KN | 靜態(tài)負(fù)載能力KN | ||||||||
| 3噸挖掘裝載機(jī)前橋 | 3噸挖掘裝載機(jī) | 26.32 | 31 | 95 | 237.5 | ||||||
| 3噸挖掘裝載機(jī)后橋 | 26.32 | 60 | 100 | 250 | |||||||
驅(qū)動(dòng)橋圖片
